舰船用通风机-专业制造厂家-宁夏自治区银川市永宁县驱动方式:通常采用二极异步电动机,也可以采用四极电动机驱动。根据用户电网不同,可采用不同电压的电机。密封:每级叶轮除进口圈外,级间和机壳两端装有迷宫式密封,以防止气体泄露。冷却:排气轴承座有风冷和水冷两种结构,由于叶轮对气体的逐级压缩,造成排气机壳温度远远高于进气 机壳。在排气轴承座有风冷或水冷装置,以延长了轴承的使用寿命。
1.前言
青岛船陆通风设备有限公司位于山东青岛,是从事舰船通风机、通用风机、船用通风机、陆用通风机、各类通风筒、管路附件、以及其他通风设备及配件、船用散热器等产品的设计与生产制造的专业化公司,我公司技术力量雄厚、拥有的生产工艺和的设计团队,完善的检测设备,专业化程度高,产品均按照标准、船用标准生产和检验,并能根据客户的特殊要求设计生产。
我公司生产的系列200多个规格的JCZ (CZ)、JCL (CLQ)、CBZ、 CBL等舰船用轴流通风机、舰船用离心通风机、舰船用防爆轴流通风机、舰船用防爆离心通风机等,是由中国船舶工业总公司上海船舶设备研究所设计,并经专家鉴定,达到国内水平。具有效率高、噪声低、运行平稳等特点,能满足各种船舶使用要求。广泛适用于各种舰船的通风换气,防爆风机适用于含有易燃、易爆气体舱室的通风换气,也适用于其它相适应的场合。
舰船用通风机-专业制造厂家-宁夏自治区银川市永宁县叶轮——由轮毂和一组机翼型叶片组成,经严格的动平衡,直接安装在电机轴上,材料为防腐铸造铝合金。整流器与扩压锥——是为了减少气流涡旋,提高风机效率而设的,整流器安装在进风口端,扩压锥安装在出风口端,其材质为玻璃钢。
同时存在着大量硼的化合物和碳化钨,这些WC颗粒均匀分布在Ni基喷层中,这些颗粒是均匀而不连续,但可以形成一个硬度达HRC70的骨架。Ni基材料则填充在骨架中,在经受磨粒冲刷时,可以承受高度磨粒的磨损。喷焊表面硬度为HRC55~其基本成分为Ni60%+WC35%。表面喷焊(喷涂)喷焊工艺是用热源将自熔合金粉末喷射和熔融于工件表面并使其形成致密的喷焊层的工艺。各喷焊耐磨粉末基本上都是采用Ni-Cr-B-Si系列的镍基喷焊粉末。它们的喷焊层基本组织是Ni-Cr-Fe的固溶体。叶轮直接装在电动机轴上。 从电机一端正视,风机叶轮按顺时针方向旋转,在使用中,允许风机叶轮按逆时针方向旋转,此状态下风机的风量大于额定风量的60%。 风机可配用380V。船用轴流通风机制成电动机置于机壳内结构50Hz或440V60Hz舰船用交流电动机。
例如:随着风机的用途不同,要求也不一样了,如公共建筑所用的风机一般用来作通风换气用,一般重要的要求就是低噪声,多翼式离心风机具有这一特点,而要求大流量的离心风机通常为双吸气型式,对一些高压离心风机,比转速低,其泄漏损失的相对比例一般较大。
本公司主要产品有:轴流风机AWA,HWA、AQ、ADW、ACP、HAV、CZ (CZ)、CLZ、 CDZ、CDJZ、CZF、JZL、CWZ (CXA)、CZT、FA、T30、 T35; 离心风机JCL (CLQ)、CWL (CXL)、 CQ、CGDL、9-19、9-26、4-72、AZY;防爆风机AWA、AKA、HKA、ELA、HCA、MNA、MXA、HAVD、CBL、CBGD、 CBZ、CBZT、FAX、BT35; 水力驱动驱气风机CSZ、CSL 系列等船用、陆用风机产品及菌形通风筒、鹅颈通风筒、磁力启动器、防火风闸、暖风机、钢质蒸汽散热器、消音器等30余个系列产品,从不同角度、特型满足各类用户的不同需求。青岛船陆通风设备有限公司的船用产品先后取得了CCS、BV、GL、DNV、LR、ABS、 NK、KR、RINA等船级社认可,并以良好的信誉,为广大的国内国外客户提供的产品和的服务。
青岛船陆通风设备有限公司多年来为海洋船舶、海洋石油平台等提供了大量的产品,得到各界同仁一致认同。青岛船陆通风设备有限公司热忱欢迎新老客户光临指导,携手合作,共同发展!
叶轮既指装有动叶的,是冲动式汽轮机转子的组成部分 ,又可以指与安装其上的转动叶片的总称。叶轮可以根据形状以及开闭合情况进行分类。(离心的)叶轮——把能量传给气体的具有叶片的旋转体。(离心式压缩机)叶轮——是集中作功的元件,它由叶片,轮盖等零件所构成,气体在其流道中获得能量。轴流式风机能够在风机运转时改变叶片间距(这与直升机旋翼颇为相似),从而相应地改变流量。这称为动叶可调(VP)轴流式风机。舰船用通风机-专业制造厂家-宁夏自治区银川市永宁县
主要产品目录如下:
CBZ 系列船用防爆轴流通风机…………………………………………………………7
CKW series marine wall mounted duct fan
CZT Series marine axial flow fans
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